Els embussos de trànsit són un fenomen habitual a les rodalies de les grans ciutats i sovint es formen sense una causa aparent. Quan hi ha un gran volum de vehicles a la carretera, qualsevol petit factor -una frenada brusca, per exemple- pot tenir un efecte multiplicador que desemboca en una gran retenció.

Un equip del MIT ha desenvolupat un model que descriu en quines condicions es formen els “embussos fantasma” i que podria ser útil als enginyers de camins a l’hora de minimitzar el risc que es formin. L’article s’ha publicat a Physical Review. E

Formació d’un “embús fantasma”

Quan es forma un embús és gairebé impossible de resoldre fins que la intensitat del trànsit va a la baixa, i amb aquest model es podrien dissenyar unes carreteres amb una capacitat suficient per canalitzar la densitat del trànsit de manera que es reduissin les incidències d’aquesta mena.

Més informació:

• Self-sustained nonlinear waves in traffic flow. Physical Review. E. Vol. 79, n. 5, 2009. [pdf, text complet per a usuaris del CBUC ]
• MIT News :  Mathematicians take aim at ‘phantom’ traffic jams

Font: Matematicalia